Se firmó el Protocolo de Vialidad Invernal entre León y Lugo, por el que se establecen los mecanismos de coordinación y colaboración para garantizar la seguridad vial en la presente campaña 2012/2013, concretamente en el tramo de la Autovía del Noroeste A-6 y N-VI comprendido entre Villafranca del Bierzo y Piedrafita.
En el ámbito de este protocolo se incluye la vertiente leonesa del Puerto de Piedrafita, en concreto:
Además de esta coordinación entre León y Galicia, la provincia dispondrá este invierno de 61 máquinas quitanieves, 41 de las cuales están distribuidas en la red estatal de carreteras y otras 20 en las autopistas del Huerna y de León a Astorga, además de 600.000 litros de salmuera, 313.000 en autopistas y 287.500 en el resto para autovías y nacionales, así como de 10.000 toneladas de fundentes sólidos, 5.700 para autopistas, distribuidos en naves y silos situados en los cuatro sectores en los que está dividida la provincia y en autopistas.
La provincia de León cuenta además con dos aparcamientos de emergencias para el estacionamiento de vehículos en la Autovía A-6, uno de ellos situado en el término municipal de Astorga, en el kilómetro 326,00 y el segundo en Camponaraya, en el P.K. 394,100, dos plataformas de estacionamiento con capacidad de 550 y 290 plazas respectivamente, que sirven para coordinar paradas técnicas de vehículos, fundamentalmente pesados, en el caso de fuertes precipitaciones de nieve que ocasionen el colapso del tráfico.
A estos medios hay que sumar las 13 estaciones meteorológicas que se encuentran distribuidas en la Red de Carreteras del Estado en su trazado por el territorio de Castilla y León, y otras 5 en la autopista del Huerna.
Para garantizar la seguridad de la vialidad invernal se cuenta con todo el personal adscrito a los centros de conservación y explotación de la red estatal de carreteras de la provincia de León, distribuidos en los sectores de León, Riaño, El Manzanal y Ponferrada, a los que hay que añadir los efectivos de la Guardia Civil de Tráfico, de Seguridad Ciudadana, del Grupo de Rescate en Montaña y los efectivos de la UME que se suman al operativo y que en anteriores campañas han desarrollado importantes intervenciones para garantizar la seguridad vial en circunstancias climatológicas adversas.
Como cada año, se establece una especial atención a los tramos de carreteras que más problemas de circulación puedan presentar en caso de nevadas o bajas temperaturas, siendo los puntos o tramos de carreteras donde se va actuar con mayor incidencia para garantizar la vialidad los siguientes:
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